Una de las cosas que más diferentes hay entre España y Costa Rica es la cultura vial. No hay ni comparación, en Costa Rica estamos muy atrasados en este aspecto. Aquí en España es super ordenado todo en las calles. Claro, no faltan los que irrespetan las leyes y los vivazos, que de esos hay en todos lados, pero la mayoría de gente cumple lo que se debe.
Empezando por el permiso de conducir, ya ahí estamos en pañales. En Costa Rica no es un secreto que el 90%, diría yo, de la gente aprende porque le enseña un familiar o un amigo. Lo de las escuelas para aprender a manejar es casi inexistente. Aquí en cambio es obligatorio llevar las clases en una escuela de esas, y el examen - tanto escrito como práctico - es bien difícil. Y ya en las calles la cosa se diferencia aún más.
En este país se conduce a grandes velocidades, las carreteras están muy bien, la señalización es excelente, y sobre todo la gente es muy educada en las calles. Cada quien va por su respectivo carril, y si quiere cambiarse pues solo hace la señal y el de atrás le da lugar. Aquí no tiene que andar uno sacando la mano para pedir que le dejen pasar, ni siquiera en las presas. Y la distancia entre los carros también es bastante amplia.
Otra de las cosas que más me llaman la atención es el respeto hacia los peatones. En los pueblos (que allá sería como decir Guadalupe, San Pedro, Tibás, por ejemplo) no hay prácticamente semáforos, solamente "pasos de cebra". Los peatones andamos bien tranquilos, solo se fija uno un momento y si el carro está cerca se detiene para que uno pase. No se queda uno ahí media hora a ver si alguien le da campo, o se lanza arriesgando la vida como allá.
Las rotondas es otra cosa que se usa mucho, porque como todo es tan grande pues hay diferentes rutas. Existen las grandes, que sí tienen un poquillo más de pega, pero también hay pequeñas por todos lados, así se mueve uno más fácil por todos lados. Hay también en las calles, junto a las aceras, espacios exclusivos para parquear. No son parte de la calle, sino un espacio para parquear y no estorbar en la calle. O sea son por ejemplo dos carriles, y espacio para parquear a la derecha y espacio a la izquierda. Cuando uno se va a estacionar, los otros carros pacientemente esperan que lo haga, no se le tiran encima para pasar. En Madrid centro hay más semáforos, pero igual hay partes con solo los "pasos de cebra".
Una cosa que me hace gracia es que las señales de "Alto" están en inglés (Stop), eso no lo entiendo. Tampoco hay "altos" sobre la calle pintados, sino unos triángulos. Como no soy conductor pues no conozco mucho el significado de algunas señales, pero el que sabe anda feliz porque todo está señalado. Y otra cosa curiosa es que en las carreteras muchas veces hay un carril que llaman de "servicio", donde los carros entran para poder acceder a gasolineras o para otros asuntos, sin quedarse atravesados en las calles.
Eso es más o menos lo que se observa, pero alguien que maneje notará seguramente mil diferencias más. Yo puedo resaltar dos que me parecen increíbles: la gente deja los carros en la calle sin ningún miedo y se pueden ausentar hasta días que cuando vuelven ahí están sanos y salvos; y lo segundo, aquí pitos y madrazos... cero!! Se pita ya solo en caso extremo, y la gente no anda discutiendo en las calles. Ese silencio en las calles sí lo puede notar un tico desde que se baja del avión. Amo mi Costa Rica, pero cómo me gustaría que tuviéramos la educación vial que tienen aquí en España.
Aquí les dejo dos videos de ejemplo que hice para enseñarles un poco de lo que les he comentado...
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